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深圳寶安國際機場總體規劃獲民航局批復
點擊量：5204 發布時間：2020-03-26
去年，民航運輸局正式開啟批復文件《深圳市寶安全球飛機場總體經濟方案》。
深圳寶安國際機場定位為立足粵港澳大灣區、面向亞太、輻射全球的國際航空樞紐和航空物流樞紐，粵港澳大灣區世界級機場群的核心樞紐和粵港澳大灣區重要的國際性綜合交通樞紐。
此項基本詳細規模修編依照規定考慮門診患者消費終端年（2026年）民航機起降54萬架次，門診患者周轉量8000兩萬人數，貨郵近些年的關鍵年（2020年）民航機起降54.叁萬架次，貨郵周轉量260千噸；貨郵遠期的關鍵年（2050年）民航機起降54.9萬架次，貨郵周轉量450千噸開始詳細規模。 銷售終端規模3條賽道，三賽道依據F類規范建沒，主降朝向設置CATIII，次降朝向設置CATI。西航站區規模擴建T4航站樓，充分考慮新國際年客人周轉量31000萬人數利用需要量。東航區A、B樓承擔者我國國內年客人周轉量1000-1200萬人數利用需要量。
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